Les autres sites Velotrainer -> Le blog L'album photo La boutique en ligne   vendredi 10 septembre 2010  |   mentions légales  La communauté Découvrez l'association Velotrainer Le classement général Les parcours publics Les forums de discussions La galerie des vélos   S'identifier Pseudo Mot de passe mémoriser mot de passe oublié Retour accueil communauté Racine des forums Dernières discussions Rechercher dans les forums Retour Forum technique - entretien > Cadres Les forums de discussions Cervélo Soloist Alu    page n°  1 2 3 4  / 4 Auteur   thierry_250 Fidèle parmis les fidèles Groupe : Adhérents Inscrit le : 23/04/09 messages : 7336 Message posté le 23/06/10 - 14:51 Neurone 3 a dit: Quoique là, le vélociste quand il voit arriver " l'armoire"..........même la caisse il lui donne.......... surtout que je ne suis pas commode Neurone 3 Fidèle parmis les fidèles Groupe : Adhérents Inscrit le : 04/03/09 messages : 5252 Message posté le 23/06/10 - 14:52 didier84 a dit: pourquoi, tu ne me crois pas ? par contre les gars font malgrès tout un peut la gueule, il faut souvent changer la fourche, la tige de selle, le derailleur avant, le jeu de direction, la potence... Assez logique pour moi, ce sont des pièces "qui s'usent".....je crois que seul le cadre est garanti.... Neurone 3 Fidèle parmis les fidèles Groupe : Adhérents Inscrit le : 04/03/09 messages : 5252 Message posté le 23/06/10 - 14:53 thierry_250 a dit: surtout que je ne suis pas commode C'est pourtant pratique................ veloblan Tafiole Groupe : Adhérents Inscrit le : 31/10/03 messages : 5393 Message posté le 23/06/10 - 15:23 jan a dit: en meme temps, distri a un mode de fonctionnement un peu special, la centrale d'achat impose beaucoup de chose au franchisé, tant sur la quantité d'achat minimum que sur les marges!! ce n'est pas a eux que je ferais le plus confiance, meme si le revendeur est competent et passioné, il a tellement le couteau sous la gorges que je me mefierais toujours!! Bof, j'ai acheté que des patins de freins mais en tout cas il m'a bien évité de changer mes poignées, un mec bien, je viens d'ailleurs de lui filer une bonne bouteille jan moi aussi!!!!!! Groupe : Adhérents Inscrit le : 10/05/03 messages : 9266 Message posté le 23/06/10 - 17:49 c'est ce que je te dis, passionné et competent, mais au niveau de la vente et du suivi, la centrale leur mets le couteau sous la gorges! marge a 1.5 sur tout les produit venant de la centrale, et obligation de prendre le produit chez eux si ils l'ont au catalogue!!limite pour s'en sortir correctement pour les produits absent du catalogue, a eux de se demerder avec les marques!! sachant que tu dois lacher 15000 roros pour la franchise, je trouve ça tres limite comme comportement commercial!!! dj Modérateur (plus trop) modéré Groupe : Modérateurs forum Inscrit le : 28/07/04 messages : 5464 Message posté le 23/06/10 - 19:42 didier84 a dit: Chez Trek c'est tout vu, un vieux Y (VTT tout suspendu en carbone) cassé au bout d'une disaine d'années, remplacé par un nouveau modéle en carbone. Mon Litespeed est aussi garantie à vie, heureusement vu le prix Jos viens d'avoir un trek remedy r8 pour remplacer un trek liquid 10 (de 2005 je pense) didier84 titane powwwwer et de 3 dans le garage ! Groupe : Adhérents Inscrit le : 06/04/06 messages : 6721 Message posté le 23/06/10 - 22:25 dj a dit: Jos viens d'avoir un trek remedy r8 pour remplacer un trek liquid 10 (de 2005 je pense) exact, on attend son CR, mais ça m'ettonerais qu'il soit déçu tiger38 Vétéran Groupe : Membres Inscrit le : 18/04/08 messages : 221 Message posté le 30/06/10 - 18:35 Après plusieurs sorties sur divers parcours et une course voici un petit CR plus détaillé: Parcours plat: Le S1 est parfaitement adapter en changent le cintre il devient un vrai vélo de contre la montre pas cher Les relances dans les vir vir sont un régal Parcours vallonnes: C'est sur se genre de parcours que le S1 s'exprime pleinement avec sa très bonne rigidité les bosses en danseuses s'avale presque trop facilement les bosses un peu plus longues devront être effacer a pleine vitesse ou bien en moulinant. Montagne: Le Cervelo S1 est un cadre très rigide, il n'a aucun "retours élastique" pour les ascension raides et longue penser à mouliner. Il vaut mieux mettre un compact plutot que se risquer avec un 39*23 (pour un junior en forme c'est trop juste pensez-y) Descente: Avec une très bonne géométrie les succession de virages seront un pur plaisir de pilotage Pour résumer: Les Plus: Un cadre rigide et bien fini Parfait pour courir et les cyclo sportives Prix contenu pour son comportement Garantie à vie Le look Les moins L'image vieillissante de l'Alu Une rigidite trop importante pour les montées à faible cadence Jayfrancis Fidèle parmis les fidèles Groupe : Membres Inscrit le : 31/10/04 messages : 9206 Message posté le 02/07/10 - 22:54 T'oublies ze plus: Il a une vraie gueule... sympa de se regarder dans les vitrines en traversant la ville... tiger38 Vétéran Groupe : Membres Inscrit le : 18/04/08 messages : 221 Message posté le 11/07/10 - 10:22 Jayfrancis a dit: T'oublies ze plus: Il a une vraie gueule... sympa de se regarder dans les vitrines en traversant la ville... Oui j'ai oublier C'était implicite surtout avec la couleur noire et rouge Jayfrancis Fidèle parmis les fidèles Groupe : Membres Inscrit le : 31/10/04 messages : 9206 Message posté le 11/07/10 - 15:46 tiger38 a dit: Oui j'ai oublier C'était implicite surtout avec la couleur noire et rouge Oui... mon prochain route sera un Soloist - alu ou carbon à voir - tiger38 Vétéran Groupe : Membres Inscrit le : 18/04/08 messages : 221 Message posté le 12/07/10 - 08:36 Jayfrancis a dit: Oui... mon prochain route sera un Soloist - alu ou carbon à voir - Prend un Alu soit different et defonce les kéké qui roulent en Time, Pina.,Bh and cie Jayfrancis Fidèle parmis les fidèles Groupe : Membres Inscrit le : 31/10/04 messages : 9206 Message posté le 12/07/10 - 09:11 tiger38 a dit: Prend un Alu soit different et defonce les kéké qui roulent en Time, Pina.,Bh and cie T'as raison... PS: je roule sur un Soloist alu depuis Septembre 2005...    page n°  1 2 3 4  / 4 --Basculer vers-- Accueil Le site Velotrainer -->Présentez-vous -->Evolutions de Velotrainer Association Velotrainer -->Informations générales sur l'association -->Posez vos questions -->La boutique en ligne -->Espace réservé aux adhérents -->Espace réservé aux modérateurs -->Espace réservé au CA de l'association Forum pratique du cyclisme -->VTT -->Singlespeed -->Vélo de route -->Vélotaf -->Autres Forum technique - entretien -->Cadres -->Suspensions -->Freinage -->Roues / pneus - boyaux -->Transmission -->Compteurs / cardios / GPS -->Autres périphériques Forum santé - entrainement -->Santé -->Techniques d'entrainement -->Alimentation - hydratation Forum détente -->Le bar -->Quoi d'autre sur le net? -->Le coin des petites annonces Forum des régions -->Global -->ALSACE -->AQUITAINE -->AUVERGNE -->BASSE NORMANDIE -->BOURGOGNE -->BRETAGNE -->CENTRE -->CHAMPAGNE ARDENNE -->CORSE -->FRANCHE COMTE -->HAUTE NORMANDIE -->ILE DE FRANCE -->LANGUEDOC ROUSSILLON -->LIMOUSIN -->LORRAINE -->MIDI PYRENEES -->NORD PAS DE CALAIS -->PAYS DE LA LOIRE -->PICARDIE -->POITOU CHARENTES -->PROVENCE ALPES COTE D"AZUR -->RHONE ALPES -->BELGIQUE -->LUXEMBOURG -->QUEBEC -->SUISSE -->Autres pays Assistance -->Assistance Scores / stats / classement -->Assistance Parcours -->Assistance Messagerie -->Assistance Forums -->Assistance Objectifs -->Assistance garage -->Assistance générale -->Assistance boutique en ligne Forum partenaires -->Hocuswheels -->Mag2roues -->Vélocity -->Direct-pro training

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