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29er
le sujet des grandes roues.

  
page n°   / 14  

Auteur  
Hocusfocus
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posté le 28/04/11 - 13:46
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daddyjulio a dit:

sauf que la récup genre roues, fourche est pas possible.



si tu récupères une lefty, ça peut le faire
Amiral_bibi
Souris à la Vie, la Vie te sourira
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posté le 28/04/11 - 13:48
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daddyjulio a dit:
Je me demandais le budget qu'il faut pour monter un 29 à partir de ce cadre ...

Grosso modo, environ le même prix qu'un 26".

Les fourches 29er sont dans les mêmes prix que les fourches 26".

Pour les roues, si tu prends notubes, par exemple, ICI, c'est le même tarif.

Il n'y a qu'au niveau poids et disponibilité que c'est moins avantageux.
daddyjulio
gravel man
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posté le 28/04/11 - 13:48 | (édité le 28/04/11 - 13:49)
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Oui mais c'est pas dans mes cartons une lefty, donc faut compter cadre+fourche+roues+pneus+cintre ...


et la scene de ménage !!!
Hocusfocus
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posté le 28/04/11 - 13:49
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Amiral_bibi a dit:

Il n'y a qu'au niveau poids et disponibilité que c'est moins avantageux.



ah bon?
Amiral_bibi
Souris à la Vie, la Vie te sourira
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posté le 28/04/11 - 14:34
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Hocusfocus a dit:


ah bon?

Oui, sur le net, on trouve facilement la REBA. Je ne croise pas souvent de la FOX. Mais si tu veux passer par ton vélociste, je pense que tu dois un peu lutter.
Hocusfocus
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posté le 28/04/11 - 15:27
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fox, RS et white brothers, pas de soucis, il y a du stock tout le temps.. et ça, c'est juste les marques que je peux avoir.. forcément, le bouclard du coin ne va pas stocker du 29'..
là, j'ai 3 montages 29' en cours...
Amiral_bibi
Souris à la Vie, la Vie te sourira
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posté le 28/04/11 - 15:52
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Hocusfocus a dit:
là, j'ai 3 montages 29' en cours...

Et niveau poids/prix, tu es dans les eaux de tes montages 26" à composants identiques ?
Hocusfocus
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posté le 28/04/11 - 16:13
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oui, même prix pour le 26' ou le 29' à matos équivalent.
pour le poids, entre une ztr crest 26' et une ztr crest 29', il y a 45 grammes d'écart par jante..
didier84
En échappée
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posté le 28/04/11 - 21:56
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le 29" cartone aux US, mais stagne en Europe (enfin en France). très bien sur les terrains roulants, mais le 26" reste le plus passe partout
Hocusfocus
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posté le 28/04/11 - 21:56
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non, je peux te dire que ça monte bien ici en france!!
didier84
En échappée
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posté le 28/04/11 - 22:06
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Hocusfocus a dit:
non, je peux te dire que ça monte bien ici en france!!



ça monte mais ça reste très confidenciel, aux US le 29" se vend autant que le 26"
Hocusfocus
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posté le 28/04/11 - 22:08
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ici, 1/3 des montages vtt environ
didier84
En échappée
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posté le 28/04/11 - 22:10
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Hocusfocus a dit:
ici, 1/3 des montages vtt environ



tu as affaire à des passionnés, en boutique le 26 représente au moins 95% des ventes
jos_2001
Rectifieur de pignons
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posté le 04/05/11 - 12:36 | (édité le 04/05/11 - 12:36)
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Hocusfocus a dit:
fox, RS et white brothers, pas de soucis, il y a du stock tout le temps.. et ça, c'est juste les marques que je peux avoir.. forcément, le bouclard du coin ne va pas stocker du 29'..
là, j'ai 3 montages 29' en cours...



bientôt un 4ème...
(t'as un mail, pat )
jos_2001
Rectifieur de pignons
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posté le 04/05/11 - 12:40
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didier84 a dit:
le 29" cartone aux US, mais stagne en Europe (enfin en France). très bien sur les terrains roulants, mais le 26" reste le plus passe partout



ce w-e à maredsous aux championnats d'europe de singlespeed il y avait un nombre incroyable de 29 ou de 69er. c'est particulièrement bien adapté au ss, et pour avoir roulé 30km sur un Kona Unit, full rigide, sur un terrain particulièrement accidenté, je peux t'assurer que le 29 a bien d'autre ressources que d'envoyer sur du roulant, comme un grip de feu dans les raidards (surtout dans la caillasse) et une grande stabilité dans les descentes
didier84
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messages : 11278
posté le 04/05/11 - 23:12
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jos_2001 a dit:


ce w-e à maredsous aux championnats d'europe de singlespeed il y avait un nombre incroyable de 29 ou de 69er. c'est particulièrement bien adapté au ss, et pour avoir roulé 30km sur un Kona Unit, full rigide, sur un terrain particulièrement accidenté, je peux t'assurer que le 29 a bien d'autre ressources que d'envoyer sur du roulant, comme un grip de feu dans les raidards (surtout dans la caillasse) et une grande stabilité dans les descentes



c'est l'un des reproches fait au 29", une trop grande stabilité, parfait pour les parcours roulants, mais très moyen dans les singles avec de la relance, là le 26" reste le top.

Pour l'instant le 29" ne m'a pas convaincu
jos_2001
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posté le 05/05/11 - 12:46
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oui c'est certain
maintenant ça dépend peut-être de ton style de pilotage aussi, ce n'est peut-être pas adapté à tout le monde
faut essayer ;)
didier84
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messages : 11278
posté le 05/05/11 - 19:07
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jos_2001 a dit:
oui c'est certain
maintenant ça dépend peut-être de ton style de pilotage aussi, ce n'est peut-être pas adapté à tout le monde
faut essayer ;)



en plus je n'aime pas les vélos trop stables, je préfére les bikes vifs
jos_2001
Rectifieur de pignons
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posté le 07/05/11 - 15:23
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ah ben oui je comprends
j'ai l'impression que le 29 me permet de rattraper un peu mes lacunes techniques justement
en tout cas le mien est commandé
daddyjulio
gravel man
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posté le 15/06/11 - 20:12
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Ca me gratte, ça me gratte ...

  
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