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 alain trus |
| Fidèle parmis les fidèles |
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| groupe : Membres |
| Inscrit le : 11/06/06 |
| messages : 5067 |
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| posté le 21/07/13 - 10:38 |
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 Yann21 |
| Pédaleur amoureux |
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| groupe : Membres bienfaiteurs |
| Inscrit le : 26/07/10 |
| messages : 10002 |
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| posté le 21/07/13 - 10:43 |
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As tu une photo avec le pneu monté sur la jante ? |
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| alain trus |
| Fidèle parmis les fidèles |
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| groupe : Membres |
| Inscrit le : 11/06/06 |
| messages : 5067 |
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| posté le 21/07/13 - 11:28 |
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| cpical |
| whatever |
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| groupe : Membres bienfaiteurs |
| Inscrit le : 14/05/05 |
| messages : 11899 |
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| posté le 21/07/13 - 11:34 |
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Continue de rouler avec. |
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| Yann21 |
| Pédaleur amoureux |
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| groupe : Membres bienfaiteurs |
| Inscrit le : 26/07/10 |
| messages : 10002 |
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| posté le 21/07/13 - 14:33 |
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Même réponse que Cpical.
Cà ne me parait pas très grave, j'ai déjà eu çà sur plusieurs modèles de pneu, et pourtant je fais 60 kg et je gonfle à 7 bars maxi. |
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 Pompon |
| Gnafron |
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| groupe : Adhérents |
| Inscrit le : 30/11/05 |
| messages : 13982 |
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| posté le 21/07/13 - 16:34 |
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Perso, je gonfle un peu moins (7 bars, 7.5 bars), peut-être que gonfler un peu plus ça "fatigue" un peu les flancs  |
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| sunnille |
| Rectifieur de pignons |
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| groupe : Membres |
| Inscrit le : 12/01/03 |
| messages : 1408 |
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| posté le 21/07/13 - 17:27 |
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J'ai eu le même problème avec des ULTREMO R1 ...... deux paires  |
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| COP |
| [pourrisseur officiel] |
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| groupe : Membres bienfaiteurs |
| Inscrit le : 02/02/08 |
| messages : 12317 |
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| posté le 21/07/13 - 17:59 |
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Même chose pour moi avec tous les schwalbe route avec lesquels j'ai roulé, çà ne m'a jamais gêné. |
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| joel |
| vive le vélo ! |
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| groupe : Membres bienfaiteurs |
| Inscrit le : 20/07/04 |
| messages : 13546 |
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| posté le 21/07/13 - 19:05 |
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Pareil,.
peut être la chaleur lorsqu'on freine les jantes doivent un peu chauffer et cela doit se propager aux flancs du pneu ? |
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 Amiral_bibi |
| Souris à la Vie, la Vie te sourira |
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| groupe : Admins |
| Inscrit le : 18/04/06 |
| messages : 9960 |
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| posté le 21/07/13 - 20:19 |
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Surtout que les pneus chauffent au roulement et au freinage.
Et la formule est Pression x Volume = Constante x Température.
Si la température augmente, soit la pression augmente si le volume est fini, soit le volume augmente si on est à pression constante. En général, les deux augmentent un peu. |
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| Gruyere |
| Rectifieur de pignons |
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| groupe : Membres |
| Inscrit le : 04/03/11 |
| messages : 1142 |
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| posté le 21/07/13 - 21:01 | (édité le 21/07/13 - 21:01) |
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| Amiral_bibi a dit: | Surtout que les pneus chauffent au roulement et au freinage.
Et la formule est Pression x Volume = Constante x Température.
Si la température augmente, soit la pression augmente si le volume est fini, soit le volume augmente si on est à pression constante. En général, les deux augmentent un peu. |
T'es pas en train de nous parler des impots, là ??  |
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| Amiral_bibi |
| Souris à la Vie, la Vie te sourira |
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| groupe : Admins |
| Inscrit le : 18/04/06 |
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| alain trus |
| Fidèle parmis les fidèles |
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| groupe : Membres |
| Inscrit le : 11/06/06 |
| messages : 5067 |
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| posté le 21/07/13 - 21:54 |
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j'en ai déjà changé 2 car les fils se barraient |
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| sunnille |
| Rectifieur de pignons |
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| posté le 24/07/13 - 13:40 |
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| joel a dit: | Pareil,.
peut être la chaleur lorsqu'on freine les jantes doivent un peu chauffer et cela doit se propager aux flancs du pneu ? |
En tout état de cause il est anormal que des pneumatiques s’effilochent de la sorte .... |
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