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 Fabimoria |
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| posté le 28/08/09 - 20:31 |
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Moi, je vais là demain.
J'ai rejoint une équipe en dernière minute. |
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 Amiral_bibi |
| Souris à la Vie, la Vie te sourira |
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 dj |
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| posté le 28/08/09 - 20:45 |
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| Fabimoria a dit: | Moi, je vais là demain.
J'ai rejoint une équipe en dernière minute. |
Je connaissais la dernière heure mais la dernière minute c'est aussi un journal ?  |
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| dj |
| Déçu parmis les déçu |
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| posté le 28/08/09 - 20:48 |
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| Neurone 3 |
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| posté le 28/08/09 - 20:59 |
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| Fabimoria |
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| posté le 30/08/09 - 20:50 | (édité le 30/08/09 - 20:54) |
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| Fabimoria |
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| posté le 30/08/09 - 20:59 |
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| cpical |
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| posté le 30/08/09 - 21:01 |
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Y avait des danceuses? Ou du bon calva?  |
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| Fabimoria |
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| posté le 30/08/09 - 21:43 |
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Un petit récit ?
Expérience vraiment extraordinaire que de rouler sur un circuit de sports automobile. Le macadam est parfait. Pas de bordures. Pas de nids de poules.
Par contre, c'est un peu plat. Peut-être qu'un jour Francorchamps nous fera ce plaisir et ce sera parfait.
On pouvait s'inscrire en solo, par équipe de moins de 4 ou par équipe de moins de 8. J'ai rejoint en dernière minute une équipe de 7 constituée de cyclistes débutants ou moyens qui voulaient s'offrir une partie de sensations.
Vu les niveaux variés, nous terminons avec un résultat très correct : 122èmes sur 177 équipes, avec 203 tours à une moyenne de 33,81km/h.
La première équipe, de 4 coureurs, termine avec une moyenne de 41km/h sur 246 tours.
Il semble qu'une partie du secret de la réussite soi d'aligner des gars capables de tenir des longs relais. Ils en ont fait 12, nous en avons finalement 26.
AU début, nous faisions des relais de 30 à 40 minutes à fond. On s'est retrouvé après 2h à la 170ème place... Le reste de la course a donc été une lente remontée aux classement, ce qui n'est pas plus mal. Mais maintenant, on sait à quoi s'en tenir si on remet ça.
Techniquement, c'est assez simple. Il s'agit d'accrocher et de tenir un peloton qui roule autour de 40 et 45 km/h selon les tours. Tenir la vitesse, c'est encore rien. Bien se placer pour passer les chicanes et ne pas trop subir l'accordéon, c'est plus compliqué.
Si on réussit ça, le reste consiste à gérer ses relais. Quand on relaie, on perd ce peloton et on accroche un plus faible le temps que le bon peloton reprenne un tour. Beaucoup d'équipes se concertaient pour rentrer au même moment et former ensuite un nouveau peloton au sortir de la pit lane et tenter de revenir sur le peloton. A cette vitesse, c'est vraiment fortiche.
A titre personnel, je suis pas mécontent. Je rentrais avec des moyennes autour de 40km/h sur des relais de 1h15. J'établis mon meilleur tour à 5min36 là où le meilleur temps est de 5min09. |
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| Fabimoria |
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| posté le 30/08/09 - 21:46 |
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| cpical a dit: |
Y avait des danceuses? Ou du bon calva? |
Mazette !
L'hôtesse était de sortie.
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| cpical |
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| posté le 30/08/09 - 21:51 |
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Ca m'aurait bien plu ce truc, surtout avec ces charlots!
Comme hier, seul, avec le vent dans le dos, en direction du Valais.  |
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| Fabimoria |
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| posté le 30/08/09 - 22:03 |
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Ben faut inscrire un team pour l'année prochaine  |
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| cpical |
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| posté le 30/08/09 - 22:05 |
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| Fabimoria |
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| posté le 31/08/09 - 17:33 |
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| posté le 31/08/09 - 23:04 | (édité le 31/08/09 - 23:05) |
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| Fabimoria |
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| posté le 10/08/10 - 17:47 |
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Hello,
Les Brussels Big Brackets ont inscrit une équipe de 8 coureurs sur les 24h de Zolder le dernier weekend d'août.
Ca dit à quelqu'un de venir se joindre à nous ?
Pas de niveau exceptionnel requis : on n'est pas là pour faire un temps mais pour en prendre du bon...
http://www.eneco24hourscycling.be/main.php?page=regelement&opt=&ext=&lang=fr |
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)
