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 Neurone 3 |
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| posté le 16/06/10 - 22:23 | (édité le 16/06/10 - 22:26) |
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| veloblan |
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| posté le 16/06/10 - 22:28 |
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| thierry_250 |
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| posté le 16/06/10 - 22:32 |
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puisqu'on parle de chambre à air... ça vaut quoi sur route les tubeless? sur route les risques de pincement sont quasi inexistants quels avantages il y aurait en tubeless? |
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| veloblan |
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| posté le 16/06/10 - 22:37 |
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| thierry_250 a dit: | | puisqu'on parle de chambre à air... ça vaut quoi sur route les tubeless? sur route les risques de pincement sont quasi inexistants quels avantages il y aurait en tubeless? |
Autant que les chambres en latex   |
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| thierry_250 |
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| posté le 16/06/10 - 22:39 |
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| veloblan a dit: |
Autant que les chambres en latex |
d'accord... tu as essayé? |
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| didier84 |
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| posté le 16/06/10 - 22:42 |
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| thierry_250 a dit: | | puisqu'on parle de chambre à air... ça vaut quoi sur route les tubeless? sur route les risques de pincement sont quasi inexistants quels avantages il y aurait en tubeless? |
comme il faut moins gonfler, un meilleur confort, un meilleur rendement car plus de frottement chambre/pneu, enfin c'est ce que disent les fabriquants.
Maintenant je n'ai jamais essayé
Autant en VTT c'est pas mal, sur route je suis moins certain |
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| veloblan |
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| posté le 16/06/10 - 22:44 |
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| thierry_250 a dit: |
d'accord... tu as essayé? |
Et dis moi pourquoi je mettrais du fric sur un truc dont j'ai pas besoin
Mes chambres et pneus ordinaires me suffisent amplement |
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| thierry_250 |
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 @ph_o |
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| posté le 16/06/10 - 22:51 |
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| thierry_250 a dit: | | puisqu'on parle de chambre à air... ça vaut quoi sur route les tubeless? sur route les risques de pincement sont quasi inexistants quels avantages il y aurait en tubeless? |
tubeless = pas de chambre à air  |
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| thierry_250 |
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| posté le 16/06/10 - 22:56 |
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| PHO a dit: |
tubeless = pas de chambre à air |
merci PHO, c'est bien pour ça que j'en parle puisqu'il y a 2 écoles sur la chambre, je me renseigne sur l'autre possibilité |
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| posté le 17/06/10 - 08:49 |
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| thierry_250 a dit: |
merci PHO, c'est bien pour ça que j'en parle puisqu'il y a 2 écoles sur la chambre, je me renseigne sur l'autre possibilité |
je trouve que le seul défaut des tubeless, c'est le manque de choix.
tous les fabricants ne s'y sont pas mis 
je parle bien sur pour la route, car pour le VTT je pense que ce n'est pas le cas |
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| didier84 |
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| posté le 17/06/10 - 09:25 |
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| Lolo 90 a dit: |
je trouve que le seul défaut des tubeless, c'est le manque de choix.
tous les fabricants ne s'y sont pas mis
je parle bien sur pour la route, car pour le VTT je pense que ce n'est pas le cas |
le manque de choix que ce soit en pneus ou en roues, on dirait que tout le monde attend avant de s'y mettre, ça risque de durer longtemps.
Par contre en VTT, même si l'engoument du tubless est retombé (surtout aux US), toutes les marques en proposent, mais ça reste du haut de gamme |
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| veloblan |
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| posté le 17/06/10 - 15:10 |
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Pour l'instant c'est pas super pratique.
Très difficile à remplacer en cas de crevaison sur la route.
De plus, cela rajoute du poids en périphérie de la jante.
Et surtout les pros en on pas pour en faire la pub, à si au fait ils en ont. Si ça se trouve c'est super bien en fait.  |
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| veloblan |
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| posté le 17/06/10 - 16:29 |
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| posté le 17/06/10 - 16:49 |
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| posté le 17/06/10 - 18:24 |
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| thierry_250 |
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| posté le 17/06/10 - 20:29 |
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C'est parfois bizarre le francais !!!
pas de tubuless 
