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usure des pneus

  
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Auteur  
Neurone 3
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posté le 16/06/10 - 15:09
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traitors a dit:


a part le poids en moins, les chambres latex apportent quoi en plus ?
C'est parfois bizarre le francais !!!






Et les Français...........je te raconte pas................
HasBeen
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posté le 16/06/10 - 22:23 | (édité le 16/06/10 - 22:26)
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veloblan a dit:

Oué!! meilleur résistance ce qui veut dire lorsque tu as un petit caillou incrusté dans le pneu, tu peux rouler quelques mn de plus avant la crevaison



Quelques mm, tu exagères. Disons quelques cm

Ce que je voulais dire, c'est qu'il n'y a aucune raison objective pour qu'une chambre latex crève "plus" qu'une chambre butyl.
De là à dire que ça crève moins je n'ai pas franchi le pas.

Edition: oups j'avais lu mm au lieu de mn. Mais ça ne change rien à la suite
veloblan
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posté le 16/06/10 - 22:28
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HasBeen a dit:


Quelques mm, tu exagères. Disons quelques cm

Ce que je voulais dire, c'est qu'il n'y a aucune raison objective pour qu'une chambre latex crève "plus" qu'une chambre butyl.
De là à dire que ça crève moins je n'ai pas franchi le pas.

Edition: oups j'avais lu mm au lieu de mn. Mais ça ne change rien à la suite



thierry_250
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posté le 16/06/10 - 22:32
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puisqu'on parle de chambre à air... ça vaut quoi sur route les tubeless? sur route les risques de pincement sont quasi inexistants quels avantages il y aurait en tubeless?
veloblan
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posté le 16/06/10 - 22:37
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thierry_250 a dit:
puisqu'on parle de chambre à air... ça vaut quoi sur route les tubeless? sur route les risques de pincement sont quasi inexistants quels avantages il y aurait en tubeless?



Autant que les chambres en latex
thierry_250
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posté le 16/06/10 - 22:39
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veloblan a dit:


Autant que les chambres en latex



d'accord... tu as essayé?
didier84
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posté le 16/06/10 - 22:42
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thierry_250 a dit:
puisqu'on parle de chambre à air... ça vaut quoi sur route les tubeless? sur route les risques de pincement sont quasi inexistants quels avantages il y aurait en tubeless?



comme il faut moins gonfler, un meilleur confort, un meilleur rendement car plus de frottement chambre/pneu, enfin c'est ce que disent les fabriquants.

Maintenant je n'ai jamais essayé

Autant en VTT c'est pas mal, sur route je suis moins certain
veloblan
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posté le 16/06/10 - 22:44
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thierry_250 a dit:


d'accord... tu as essayé?


Et dis moi pourquoi je mettrais du fric sur un truc dont j'ai pas besoin
Mes chambres et pneus ordinaires me suffisent amplement
thierry_250
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posté le 16/06/10 - 22:51
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veloblan a dit:

Et dis moi pourquoi je mettrais du fric sur un truc dont j'ai pas besoin
Mes chambres et pneus ordinaires me suffisent amplement



on n'a même plus le droit de poser une question? tu aurais pu t'en faire prêter aussi, pingre d'auvergnat
@ph_o
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posté le 16/06/10 - 22:51
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thierry_250 a dit:
puisqu'on parle de chambre à air... ça vaut quoi sur route les tubeless? sur route les risques de pincement sont quasi inexistants quels avantages il y aurait en tubeless?



tubeless = pas de chambre à air
thierry_250
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posté le 16/06/10 - 22:56
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PHO a dit:


tubeless = pas de chambre à air



merci PHO, c'est bien pour ça que j'en parle puisqu'il y a 2 écoles sur la chambre, je me renseigne sur l'autre possibilité
Lolo 90
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posté le 17/06/10 - 08:49
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thierry_250 a dit:


merci PHO, c'est bien pour ça que j'en parle puisqu'il y a 2 écoles sur la chambre, je me renseigne sur l'autre possibilité


je trouve que le seul défaut des tubeless, c'est le manque de choix.
tous les fabricants ne s'y sont pas mis
je parle bien sur pour la route, car pour le VTT je pense que ce n'est pas le cas
didier84
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posté le 17/06/10 - 09:25
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Lolo 90 a dit:

je trouve que le seul défaut des tubeless, c'est le manque de choix.
tous les fabricants ne s'y sont pas mis
je parle bien sur pour la route, car pour le VTT je pense que ce n'est pas le cas



le manque de choix que ce soit en pneus ou en roues, on dirait que tout le monde attend avant de s'y mettre, ça risque de durer longtemps.

Par contre en VTT, même si l'engoument du tubless est retombé (surtout aux US), toutes les marques en proposent, mais ça reste du haut de gamme
veloblan
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posté le 17/06/10 - 13:32
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Lolo 90 a dit:

je trouve que le seul défaut des tubeless, c'est le manque de choix.
tous les fabricants ne s'y sont pas mis
je parle bien sur pour la route, car pour le VTT je pense que ce n'est pas le cas


Tout simplement parce que c'est de la daube pas besoin de ça en route
thierry_250
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posté le 17/06/10 - 14:03
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veloblan a dit:

Tout simplement parce que c'est de la daube pas besoin de ça en route



tu mets des chambres à air sur ta voiture?
gwenb
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posté le 17/06/10 - 15:10
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Pour l'instant c'est pas super pratique.
Très difficile à remplacer en cas de crevaison sur la route.

De plus, cela rajoute du poids en périphérie de la jante.
Et surtout les pros en on pas pour en faire la pub, à si au fait ils en ont. Si ça se trouve c'est super bien en fait.
veloblan
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posté le 17/06/10 - 16:29
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thierry_250 a dit:


tu mets des chambres à air sur ta voiture?



Et l'autre! y compare un vélo avec un tracteur
@ph_o
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posté le 17/06/10 - 16:49
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veloblan a dit:


Et l'autre! y compare un vélo avec un tracteur



c'est vrai que Michelin, ne sait faire que des pneus de tracteur pas de tubuless
Neurone 3
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posté le 17/06/10 - 18:24
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Que de blabla.........

Je vous l'ai déjà dit......avec ou sans chambre..........
Qui pneu le plus pneu le moins.............
thierry_250
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posté le 17/06/10 - 20:29
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Neurone 3 a dit:


Que de blabla.........

Je vous l'ai déjà dit......avec ou sans chambre..........
Qui pneu le plus pneu le moins.............



sauves qui pneu

  
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