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 dydyxd69 |
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| posté le 19/11/09 - 21:45 |
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| traitors a dit: | | Et alors pour mes godasses de vélo je fais quoi ? pour vous j'attend ou je les achète de suite ce qui laisse supposer que les continental seront morts après +/- 5000 bornes ?? |
moi avec des michelin bon marché j'en suis a 7000 km enfin comme j'ai dit auparavant j'y connait rien |
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 Pompon |
| Gnafron |
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| posté le 19/11/09 - 22:58 |
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| traitors a dit: | Bonsoir à tous,
Je viens de lire sur Running (eh oui je suis infidèle) qu'il était préférable d'acheter ses pneus à l'avance voir même six mois à l'avance pour laisser durcir la gomme ??
Et vous sur la route ? Qu'en pensez vous?
Six mois à l'avance et qu elle est la durée de vie de mes ultrasport continental ?  |
Il parait, je dis bien, il parait que sur le dépliant fourni avec les pneus VELOFLEX, il est préconisé de les garder, montés sur des jantes et légèrement gonflés, pendant un an où deux. C'est un collègue qui m'en a parlé, perso, je n'ai pas lu ce dépliant  |
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| thierry_250 |
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| posté le 19/11/09 - 23:00 |
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| Hocusfocus |
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| posté le 19/11/09 - 23:06 |
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j'aurais bien tendance à le croire aussi (que c'est vrai!).. en tout cas, pour des pneus d'exceptions comme les veloflex. comme les boyaux en fait.. plus c'est sec, mieux c'est..
je connais des boyaux veloflex qui sont sur jantes depuis une dizaine d'années... |
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| Pompon |
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| posté le 19/11/09 - 23:06 |
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| dydyxd69 a dit: | | moi avec des michelin bon marché j'en suis a 7000 km enfin comme j'ai dit auparavant j'y connait rien |
Attention, quand je dis 5000 bornes c'est avec un pneu qui a été monté uniquement à l'arrière, parce qu'avec un pneu monté sur la roue avant, tu peux faire beaucoup plus de kilomètres ! |
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| thierry_250 |
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| posté le 19/11/09 - 23:08 |
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| Hocusfocus a dit: | j'aurais bien tendance à le croire aussi (que c'est vrai!).. en tout cas, pour des pneus d'exceptions comme les veloflex. comme les boyaux en fait.. plus c'est sec, mieux c'est..
je connais des boyaux veloflex qui sont sur jantes depuis une dizaine d'années... |
sauf que le caoutchouc ça déteste le sec, plus c'est sec plus ça casse.
d'ailleurs pour les pneus de voiture, il est bien conseillé de ne pas roulé avec des pneus stocké trop longtemps |
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| Hocusfocus |
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| posté le 19/11/09 - 23:11 |
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les veloflex, comme la plupart des pneus très haut de gamme ont une carcasse en soie ou en coton.. il n'y a que la chape qui soit en caoutchouc |
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| veloblan |
| Fidèle parmis les fidèles |
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| posté le 19/11/09 - 23:12 |
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| Pompon a dit: |
Attention, quand je dis 5000 bornes c'est avec un pneu qui a été monté uniquement à l'arrière, parce qu'avec un pneu monté sur la roue avant, tu peux faire beaucoup plus de kilomètres ! |
Pro race2 plus de 7000 a l'arrière, et plus de 12 000 a l'avant  |
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| thierry_250 |
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| posté le 19/11/09 - 23:13 |
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| Hocusfocus a dit: | | les veloflex, comme la plupart des pneus très haut de gamme ont une carcasse en soie ou en coton.. il n'y a que la chape qui soit en caoutchouc |
et justement c'est ce qui est le plus fragile, si elle lâche c'est la soie ou le coton qui prend |
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 @ph_o |
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| posté le 19/11/09 - 23:14 |
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| Hocusfocus a dit: | j'aurais bien tendance à le croire aussi (que c'est vrai!).. en tout cas, pour des pneus d'exceptions comme les veloflex. comme les boyaux en fait.. plus c'est sec, mieux c'est..
je connais des boyaux veloflex qui sont sur jantes depuis une dizaine d'années... |
grand cru  |
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| dydyxd69 |
| Limeur de pédales |
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| posté le 19/11/09 - 23:15 |
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| Pompon a dit: |
Attention, quand je dis 5000 bornes c'est avec un pneu qui a été monté uniquement à l'arrière, parce qu'avec un pneu monté sur la roue avant, tu peux faire beaucoup plus de kilomètres ! |
je parle de l'arrière aussi |
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| thierry_250 |
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| posté le 19/11/09 - 23:20 |
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| dydyxd69 a dit: | | je parle de l'arrière aussi |
dis donc toi! faudrais arrêter de lire les " c'est divin..."  |
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| Pompon |
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| posté le 19/11/09 - 23:31 |
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C'est sur que l'on peut faire plus de 5000 km avec un pneu monté à l'AR, mais je tiens à "re"signaler que les pneus VELOFLEX sont des pneus légers, à ne pas utiliser pour les entraînements, mais plutôt pour se faire plaisir sur les cyclosportives, et que je voulais simplement savoir jusqu'où je pouvais les emmenés, et franchement, je ne pensais pas faire autant de bornes avec |
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| didier84 |
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| posté le 20/11/09 - 09:24 |
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| Pompon a dit: |
Il parait, je dis bien, il parait que sur le dépliant fourni avec les pneus VELOFLEX, il est préconisé de les garder, montés sur des jantes et légèrement gonflés, pendant un an où deux. C'est un collègue qui m'en a parlé, perso, je n'ai pas lu ce dépliant |
c'est ce que je faisais, il y a bien longtemps, avec les boyaux, 1 an sur une jante avant le montage. Pour les pneus haut de gamme c'est un plus, il faut juste prendre soin qu'ils soient bien au sec et surtout dans le noir, c'est les UV qui sont très mauvais pour le caoutchou.
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 Amiral_bibi |
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| posté le 20/11/09 - 11:30 |
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Juste pour mettre à jour la date du post après un peu de nettoyage. |
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| eagle four |
| Limeur de pédales |
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| posté le 20/11/09 - 11:32 |
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| didier84 a dit: |
c'est ce que je faisais, il y a bien longtemps, avec les boyaux, 1 an sur une jante avant le montage. Pour les pneus haut de gamme c'est un plus, il faut juste prendre soin qu'ils soient bien au sec et surtout dans le noir, c'est les UV qui sont très mauvais pour le caoutchou. |
quand tu dis dans le noir, c'est plus dans le sens à l'abri du soleil dans une piece de la maison ou alors vraiment dans le noir pièce volet fermé? |
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| didier84 |
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| posté le 20/11/09 - 11:38 |
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| eagle four a dit: |
quand tu dis dans le noir, c'est plus dans le sens à l'abri du soleil dans une piece de la maison ou alors vraiment dans le noir pièce volet fermé? |
c'est surtout à l'abris des UV, une pièce sombre suffit |
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| Hocusfocus |
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| posté le 20/11/09 - 11:38 |
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à l'abri des UV |
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| eagle four |
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| posté le 20/11/09 - 11:42 |
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ok, la t° est importante ou le grenier ça va?
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| Amiral_bibi |
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| posté le 20/11/09 - 11:42 |
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Le Sud est plus rapide que le Nord question UV   |
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