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 bilboid |
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| posté le 25/02/14 - 16:41 | (édité le 25/02/14 - 16:41) |
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Je viens de me faire offrir un joli vélo avec en dérailleur arrière un Campagnolo Daytona 9v sur une cassette 10v record.
Je ne connais pas Daytona : ça se situe où dans la gamme ?
J'ai un Campa Veloce tout neuf (2 ans) en stock, j'hésite à le mettre à la place (en plus, noir, comme le vélo), vous en pensez quoi ? |
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 Penn Ar Bed |
| Jamais je ne voudrais faire partie d'un club qui accepterait de m'avoir pour président |
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| posté le 25/02/14 - 19:29 |
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| bilboid a dit: | Je viens de me faire offrir un joli vélo avec en dérailleur arrière un Campagnolo Daytona 9v sur une cassette 10v record.
Je ne connais pas Daytona : ça se situe où dans la gamme ?
J'ai un Campa Veloce tout neuf (2 ans) en stock, j'hésite à le mettre à la place (en plus, noir, comme le vélo), vous en pensez quoi ? |
Daytona si je me souviens bien c'est l'ancien nom du groupe Centaur  |
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| bilboid |
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| posté le 25/02/14 - 20:56 |
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Daytona 9v d'âge indéterminé (le vélo daterait de 2010) ou Veloce (8/9/10) de 2012 ?
Y'a quoi comme différences ...?  |
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| sorgui 68 |
| Hopla! |
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| posté le 26/02/14 - 17:45 |
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Au moins avec le Veloce t'es sur d'avoir un 10 vitesses.
Ils sont en 10 depuis.... minimum 2004, c'est ce que j'ai sur mon mulet!
 Et meme en entrée de gamme, ca marche nickel.  |
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| bilboid |
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| posté le 27/02/14 - 13:00 |
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Bon en cherchant bien, j'ai trouvé de quand dataient les Daytona. En fait ça a été introduit en 1999 avec le 9 vitesses. Ça a été renommé en 2002 Centaur. Centaur est passé en 10v en 2005.
Reste que le Veloce est descendu en bas de la gamme chez Campa avec l'introduction de l'EPS et du 11v et l'abandon du Xenon et Mirage.
Bref.
Le tout est de voir si mon dérailleur Veloce 8/9/10v est de meilleure qualité que le Daytona 9v d'entre 1999 et 2002. Je crois que je vais installer le Veloce sur le vélo "neuf" tout carbone (sauf dérailleurs et machoires) et le Daytona sur le vieux Lapierre de 1994. |
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